メーカー（CANON）
http://canon.iinaa.net/index1.html
ビックスクーター サルーントライク マジェリー２００cc
多くの時間とコストをかけて開発しました。重慶製部品多数使用
ラグジュアリートライク カノン マジェリー
仕様
全てが標準装備
FRP製 リアフェンダースポイラー
ステアリングダンパー標準装備
フレームからローダウン設計
バックレバー、ハンドル部ワンタッチ操作
標準オリジナル 純正フェイスマスク
オリジナルフレーム構造（２輪のリア交換部品の改造品ではございません）
新型特注 12インチ 深リムアルミホイール、大径ロードタイヤ装着
235-30-12
デファレンシャルギヤ
他 メッキ類など多数
タンデム強化 スイングアーム＆リアショック
スーパー低音マフラー
ブラック□ ホワイト■
特殊カラー■ シルバー■ ブルメタ■ ワインレッド■ パールグレイ■ パールホワイト■
（要 注文+1万円！）
乗車定員 ２名
エンジン形式：４サイクル単気筒
始動方式 セル、キック、
排気量：200cc
車両重量 215/188Kg
最高出力 14馬力 10.33Kw 7500rpm
最高トルク 12.6 Nm 5500rpm
低速トルク重視でとても力強いです
サイズ（cm） 全長 2360 全幅 107 シート高 63 全高105
アイドル時 発電14ｖ
クラッチ形式： CVT オートマチック リバースギヤ付き
変速形式：無段変則（Ｖベルト）
ブレーキ：前輪/油圧ディスク、後輪/油圧ディスク
※フェンダー以外何処が違うのか？という多くの質問を頂きまして
見た目の変化だけではなく気になる類似車種に良く見るフォークの戻り不良
（ショックが沈んだら戻らない）など無く良い感じのショック性能を発揮してます
リアショックは安全＆安定のため硬めに設定されてます。
スイングアーム、エンジンマウントは類似車に良く見る片方付けではなく
（フレームに対して左側のみの取付で左右の重量負荷に危険性あり）
左右両側ともにシッカリとベアリング4個つけでマウントされてます。
ベアリングも1000キロのテスト走行してます
日本販売でも 現在まで まだ一件の故障も出ておりません
フレームも見比べると解りますが サイドスタンドの取り付け部など
こちらのはございません ２輪用のフレームは使っておりません。
ちらは完成車となります 価格 \ 472.500 引取りまたは 別当陸送費
登録代行は各種地域により変動します
（書類のみで簡単に登録できます最寄の陸運局へ問い合わせ下さい）
